Настройка гбо 2 поколения своими руками карбюратор видео

Система газобаллонного оборудования должна своевременно проходить техническое обслуживание, как и любые устройства Вашего автомобиля. Техобслуживание "ГБО Сервиса" включает в себя: компьютерную диагностику, регулировку и настройку газовой системы, проверку утечки газа, чистку клапана газа, проверку состояния резиновых патрубков системы, замену фильтрующих элементов жидкой и паровой фаз, если они требуются. При необходимости промывку газовых форсунок, проверку и чистку контактов электрических соединений и периодическом сливе газового конденсата из редуктора 20 тыс. Через 75 тыс.

Техническое обслуживание ГБО 2-го, 3-го, 4-го, 5-го и 6-го поколения в Киеве

С 1 января регистрация ГБО подорожает подробности здесь. У регистрации ГБО есть плюсы, а есть и минусы, про которые многие автовладельцы не знают, посмотрите информацию ниже - за исключением совсем уже редких случаев это доволно полная подборка вопросов и ответов:. Стоит напомнить, что мы занимаемся только установкой ГБО на пропан-бутане, где давление около 16 атмосфер, против атмосфер метановых. Если вы ставите себе метан, то стоит куда внимательнее относится к качеству баллона и регулярная опрессовка уже прямо в ваших интересах. Если вы еще не в теме, то здесь можно прочитать про разницу между пропаном и метаном.

На электронном редукторе-испарителе далее «редуктор» есть две основные регулировки: давления во второй ступени холостого хода цифра2 на рисунке и количества газа проходящего через канал холостого хода на рисунке цифра 1. Выключить подачу бензина и выработать бензин. Исходное положение регулировок: дозатор вывернут на максимум. Теперь в несколько шагов понемногу убирайте подсос и, вращая винт холостого хода цифра 2, найдите максимум оборотов. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока подсос не будет полностью убран, а двигатель устойчиво работать на холостом ходу. Понемногу заворачивайте винт цифра 2 до момента когда холостой ход автомобиля станет ближе к реальным оборотам на бензине.

Все чаще на наших дорогах встречаются автомобили на борту которых установлено газобаллонное оборудование. За время существования ГБО были изученные ключевые нюансы, а также устранены недостатки предыдущих поколений. Однако и сейчас встречаются водители которые не хотят прислушиваться к здравому смыслу и логике и решаются устанавливать ГБО сами или у соседа в гараже за гривен. Часто такие эксперименты заканчиваются постоянными поломками автомобиля, но иногда такое оборудование может быть угрозой для жизни и здоровья находящихся в авто людей. Покупка неоригинального оборудования на авто рынках и магазинах из-за того, что ценник слегка ниже. Приобретая газовое оборудование с рук или в магазине, существует большой риск получить подделку или вообще бракованную деталь.

Похожие статьи

• Вязание следок и тапочек спицами видео
• Собираем дверную коробку видео
• Донная удочка своими руками видео
• Самогонный аппарат из фляги своими руками видео